म्याग्दी र मुस्ताङलाई राष्ट्रिय राजमार्गसँग जोड्ने बेनी–मालढुङ्गा सडकको स्तरोन्नति आयोजना ठेक्का अवधि सकिएपछि मात्र ६२% प्रगति भएको छ। गण्डकी प्रदेशको ‘लाइफलाइन’ मानिएको कालीगण्डकी कोरिडोर सडक आयोजनाअन्तर्गत, पर्वतको कुश्मा नगरपालिका–१ मालढुङ्गादेखि जलजला गाउँपालिका हुँदै म्याग्दीको बेनीसम्मको १३ किलोमिटर सडकको कालोपत्रको काम चलिरहेको छ।

यस सडकको ठेक्का सम्झौताअनुसार ११ मिटर चौडा बनाइनेछ र डिबिएसडी प्रबिधिको प्रयोग हुनेछ। ठेक्का सम्झौतामा २०७७ चैतमा ५२ करोड ८६ लाख रुपैयाँमा सम्झौता गरिएको थियो, तर निर्माणमा ढिलाई भएपछि यातायात र आवतजावतमा समस्या उत्पन्न भएको छ।

आयोजना प्रमुख ध्रुवकुमार झालका अनुसार, सार्वजनिक खरिद ऐनको १३औँ संशोधन अनुसार २०८१ असोज ३० गते ठेक्काको म्याद सकिएको छ। यद्यपि, निर्माणमा ढिलाईका कारण विभिन्न समस्याहरू देखिएका छन्।

सडक निर्माणमा कच्चा पदार्थको अभाव, विद्युतको पोल स्थानान्तरणमा ढिलाइ, र क्षतिपूर्ति वितरणका कारण प्रगति सुस्त भइरहेको छ। निर्माण व्यवसायीहरूले यी सबै समस्याहरूलाई जिम्मेवारीका रूपमा लिएका छन्।

हाल निर्माण कम्पनीका प्रतिनिधिहरूले निर्माणलाई गति दिने प्रतिबद्धता जनाएका छन्, र बेनी नगरपालिकाका प्रमुख सुरत केसीले कालीगण्डकी नदीको स्रोतबाट कच्चा पदार्थको प्रयोग गर्न सुझाव दिएका छन्।